FROM TRACK TO TRACK -Transportsachen

Eines meiner "Arbeitsgeräte" ist mein Ford Transit. Ursprünglich als 9 Sitzer gekauft, habe ich die hinterste 3er Sitzreihe ausgebaut und dann von Quickout das System eingebaut. Wobei einbauen das falsche Wort ist da das System nur über die original Zurrösen befestigt wird. Dank Quickout kann ich nun entspannt 2 Motorräder transportieren, habe ein richtiges Bett (höhenverstellbar) und noch 2 Sitzgelegenheiten + Tisch und Ablagefläche. Sehr praktisch um von Track zu Track zu fahren oder mal irgendwo einen Zwischenstopp einzulegen. 

Da ich auf den Rennstrecken immer im Fahrerlager übernachte habe ich auch dafür gesorgt das ich direkte Stromanbindung habe. So kann ich meine Kameras, Airbagweste usw. auch entsprechend laden wenn ich wo stehe. Und für nachts tut es wenn es kühler wird ein Heizlüfter. 

Der Ford ist jetzt bereits über 80.000 KM mit mir unterwegs (fast 4 Jahre), das Quickout System habe ich jetzt etwas über 1 Jahr an Bord und möchte dies nicht mehr missen. Alles hat seinen Platz und man kann sich gut organisieren.

Infos zum System:  OuickOUT

Ford Transit: L3 H3 mit Alljahresreifen

 

HIER GEHT`S LANG

Seit 2016 bin ich als Instruktor*in unterwegs. Von klassischen Fahrsicherheitstrainings, Straße über Rennstrecke (Klein-, Mittel- u. Großstrecken) bis hin zu Pitbiketrainings. Aber auch mit den 4 Rädrigen (und mehr) geht es oft zur Sache. Es ist für mich nicht nur ein Job, sondern inzwischen mein Leben geworden. Mit den Teilnehmern arbeiten, Fortschritte beobachten, Feedbacks bekommen. Oft sind es nur kleine Stellschrauben oder Impulse die der Teilnehmer braucht um wieder an sich arbeiten zu können. 

Ich biete vom Gruppen-, Einzel-, oder auch Individualtrainings alles an. 

Wenn auch Du Deine Fahrfertigkeiten verbessern willst, sicherer unterwegs sein möchtest oder einfach mal über den Tellerrand schauen, dann melde Dich.

Lust / Interesse mit mir zu arbeiten? Kontakt über:

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ES HERBSTELT

Der Herbst ruft und damit auch wieder verstärkt Auto und Kleintransporter Trainings. Was die jetzige Jahreszeit wieder deutlich zeigt ist das es sich lohnt JETZT bereits auf Winterreifen umzurüsten. Derzeit habe ich in den Trainings immer noch einige (viele) die noch sommerbereift sind. Doch die Temperaturen (Nachts und kalte Asphalttemperaturen auch tagsüber) lassen den Winterreifen schon einen deutlichen Vorsprung bei/in kritischen Situationen. 

Also nicht mehr warten bis der erste Schnee fällt, sondern jetzt umstecken.

P.S. die besseren Reifen sollten IMMER auf die Hinterradachse