FINAL LAUF HOCKENHEIM - Porsche Sports Cup

 Der 4 und damit Final Lauf der Porsche Driver Competition fand traditionell am Hockenheimring statt. Freitag und Samstag waren die Trainingsläufe und Sonntag dann der Wertungslauf. Ich konnte mich in der Damenwertung wieder auf Platz 2 kämpfen. Gesamtwertung war ich auf Platz 5 und damit mehr als zufrieden. 

Rückblickend ist meine erste Saison mit dem 911 T für mich erfolgreich gewesen. Wo geht die Reise 2024 hin? Leider gibt es von Porsche Deutschland ein paar gewaltige Änderungen. Und so steht der Cup für mich auf der Kippe. Denn für weniger Fahrzeit noch mehr bezahlen ist für mich nicht umsetzbar. Schade das Porsche Deutschland scheinbar keinerlei Interesse mehr an der Driver Competition hat. 

MAROKKO ENDURO mit BMW 1250 GS - EXPERT TOUR

Hier ein paar Eindrücke aus Marokko. Ende Oktober war ich dort mit BMW auf einer Enduro Tour - Expert. 5 Tage über 1700 KM - 70% Off-Road. Es war nicht nur Fahrtechnisch spannend sondern auch die vielen Begegnungen unterwegs. In einem kleinem Video nehme ich Euch hier gerne mit.

 

3 LAUF - PORSCHE DRIVERS COMPETITION

Am Nürburgring fand der 3 Lauf der Driver Competition im Zuge des Porsche Sports Cups Deutschlandns statt. Auf der GP Strecke wurde wieder um die Plätze gekämpft. In der Damenwertung konnte ich mich auf Platz 2 schieben und in der Gesamtwertung reichte es noch für Platz 5. Anfang Oktober geht es in den Finallauf am Hockenheimring. Drückt mir die Daumen.

 

S1000RR - EINSATZFAHRZEUG

Die Saison auf der Rennstrecke neigt sich so langsam zum Ende. Es warten noch 2 Einsätze auf die Doppel R. Inzwischen habe ich sie über 5.000 KM auf der Rennstrecke bewegt. 

Mein Fazit bisher - KLASSE -. Nicht nur das sie ein Augenschmaus mit dem Carbonpaket ist, sondern auch zuverlässig ist. Sie macht einfach Spaß. Die Ergonomie ist für mich super und sie lässt sich einfach händeln.  Ich bin sehr dankbar für die Möglichkeit das Bike die ganze Saison zu testen und Artgerecht zu bewegen. DANKE an BMW Motorrad Deutschland für diese Möglichkeit.

 

SAISON 2022 - RÜCKBLICK

56 Rennstreckentage liegen hinter mir. Viele Kilometer, die ich mit meinem Van zurückgelegt habe, viele Nächte, die ich darin verbracht habe. Das Wichtigste an all dem ist aber, die unzähligen glücklichen Teilnehmer, die Fortschritte eines jeden Einzelnen. Ich blicke zurück auf eine lange Saison und bin ein stück-weit Stolz darauf, aber auch demütig zugleich. 

Wenn man zusehen kann, wie sich die Teilnehmer über die Saison oder auch nur bei einzelnen Terminen entwickeln ist das einfach etwas Wunderbares.  Den Teilnehmer mitzunehmen, eine Basis zu schaffen und ihn dann auch irgendwann  alleine fahren zu sehen. Jeder trägt seinen Teil dazu bei. Es geht hier aber auch ganz viel um Offenheit und gegenseitiges Vertrauen, um annehmen und umsetzen.

Motorradfahren ist viel mehr als nur am Gashahn zu drehen oder die Landschaft an sich vorbeirauschen zu lassen. Motorradfahren ist ein ständiges Lernen und Wachsen. Ein miteinander, Dinge erkennen, verändern, lernen.

DANKE an alle, die die Saison 2022 zu dem gemacht haben, was sie ist.

Voller Vorfreude blicke ich auf 2023 - WIR haben viel vor. Ich freue mich auf EUCH 

BAGGER PARTY RACE - Eisenhaufenalarm

Premiere - das erste Bagger Party Race in Deutschland. BMW, Harley Davidson und Indian haben gemeinsame Sache gemacht. Zum Bagger Party Race ging es nach Schlüsselfeld auf das ADAC Gelände. Hier stand aber nicht nur Party auf dem Programm sonder eben auch Race. Auf dem 900 Meter langem (oder eher kurzen) Track ging es ordentlich zur Sache. Knie- und Kofferschleifend ging es über den Rundkurs. Am Ende haben wir alle gewonnen.

Danke an BMW das ich als Fahrerin dabei sein durfte.

 

SAISONOPENING ALMERIA 2022

Es war wieder soweit. Die Saison wurde in Almeria - Spanien eröffnet. Auf dem Circuit de Almeria habe ich 4 Tage lang meine Runden gedreht. Diesmal mit SK-Race-Event als Veranstalter. Der Transport der Motorräder lief über eine Spedition. Anreise war also bequem und mit kleinem Gepäck mit dem Flieger.

Vor Ort erwarteten uns 15 - 20 Grad und überwiegend Sonne. Morgens kann es allerdings auch noch sehr kühl sein, daran sollte man auch im ersten Turn bei den Reifen und dem kalten Asphalt denken. 4 Tage habe ich unterschiedliche Teilnehmer Instruiert. Von Gruppen-, bis zur Einzelinstruktion. Es ist immer schön den Fortschritt jedes Einzelnen zu beobachten und an den Rundenzeiten dann auch das Resultat zu sehen. Für mich ist es wichtig für den Teilnehmer eine Basis zu schaffen um sich sicher und berechenbar auf dem Track zu bewegen. Linie, Techniken, Körperposition spielt hierbei eine große Rolle.

Zurück in Deutschland wird mein Kalender für die weitere Saison schon fleissig gefüttert. Ich freue mich auf Euch.

Wer Fragen hat darf mich gerne anschreiben.

Fotos: 

Pedro Luis Lamazares Durá

NEXT STOPP > Spreewaldring

Meine Liste der gefahrenen Strecken wird ständig erweitert. Letzte Woche standen 4 Tage Spreewaldring mit dem Kurven.Team auf dem Programm. Eine tolle Mittelstrecke für jene die Raceluft schnuppern wollen. Kurvig, abwechslungsreich, einfach schön. Ich komme wieder. Danke noch mal an das Team vom STC-Spreewaldring.

LIVE & UNGEFILTERT im Podcast bei Klauslebt

 

Ein Leitendes Gespräch bei Klaus Steurer. Wir hätten noch Stunden weiter plaudern können. Die Stunde ist förmlich verflogen. Demnächst wird der Podcast auch mit Bildern in YouTube erscheinen. Informationen/Link folgt.

Und hier gibt es den Podcast zu hören: Podcast mit mir bei Klauslebt

MOST - MOTO RACING SCHOOL

Freies Training mit der Moto Racing School. Auch ich als Instruktor bin daran interessiert an mir und meiner Fahrtechnik zu arbeiten. Und so nutzte ich selbst die Gelegenheit 2 Tage in Most zu verbringen um für mich zu fahren. Die Strecke in Most kannte ich bis dato noch nicht. Um mir den Einstieg in die neue Strecke zu erleichtern studierte ich bereits am Abend vorher den Streckenplan (Strecken Sheet) von Matthias Meindl. Dann ging es am nächsten Tag in Turn 1. erst mal an die Linien heran tasten. Das gelang mir im 2 Turn schon deutlich besser. In meiner Komfortzone arbeitete ich an meiner Körperhaltung und der Linie in Most. So gelang mir in den 2 Tagen knappe 10 Sekunden gut zu machen. In den letzen beiden Turns hatte ich super gleichmäßige Rundenzeiten, was mir zeigt das meine Basis passt. Zufrieden und mein persönliches Ziel erreicht kann ich so die Track Saison abschließen.

Fotos: Sport-fotografie.de

 

INSTRUKTORLEBEN - Mit Pepe Lena unterwegs

Unterwegs mit Ducati4U am Nürburgring. Nicht nur für meine Teilnehmer in der Blauen Gruppe (Gruppeninstruktion) da sondern auch für Pepe_Lena einen Einzelturn in Gelb. Wie sie das Training erlebt hat könnt Ihr bei @Pepe_Lena auf Instagram nachlesen. 

 Fotos: @Daniel Spieß